В данной работе кратко изложен механизм формирования повреждений алюминиевых проводников в результате перегрузки и внешнего теплового воздействия. Проведено экспериментальное исследование алюминиевых проводников, подвергшихся действию токовой перегрузки и внешнего теплового воздействия пожара, с целью диагностики природы оплавлений в рамках пожарно-технической экспертизы. Объектами исследования выбраны алюминиевые провода распространённых сечений, для которых моделировались режимы четырёхкратной перегрузки и различные сценарии внешнего нагрева, включая костёр, печь и последующее резкое охлаждение водой. Комплекс визуальных, морфологических и металлографических методов позволил охарактеризовать макро- и микроструктуру оплавлений, выявить типичные формы разрушения, ячеистые структуры, трещины с блочной морфологией, а также особенности распределения и формы зёрен в центральных и приповерхностных зонах проводника. Показано, что внешние признаки оплавлений при перегрузке и тепловом воздействии во многом сходны, однако токовая перегрузка сопровождается формированием характерных трещин с блочной структурой и укрупнением вытянутых зёрен в осевой части проводника, тогда как при тепловом воздействии преобладают равноосные зёрна с увеличенным размером и размытой переходной зоной. Полученные результаты могут быть использованы для совершенствования методик судебной пожарно-технической экспертизы и повышения достоверности установления причин оплавления алюминиевых проводников
This paper briefly describes the mechanism for the formation of damage to aluminum conductors as a result of overload and external thermal exposure. An experimental study of aluminum conductors exposed to current overload and external thermal effects of fire was carried out in order to diagnose the nature of reflections within the framework of fire and technical expertise. The objects of the study were aluminum wires of common sections, for which modes of four-fold overload and various scenarios of external heating were simulated, including a fire, an oven and subsequent sharp cooling with water. A complex of visual, morphological and metallographic methods made it possible to characterize the macro- and microstructure of reflections, identify typical forms of destruction, cellular structures, cracks with block morphology, as well as features of the distribution and shape of grains in the central and near-surface zones of the conductor. It has been shown that the external signs of reflows during overload and thermal exposure are largely similar, however, current overload is accompanied by the formation of characteristic cracks with a block structure and enlargement of elongated grains in the axial part of the conductor, while under thermal exposure, equiaxial grains with an increased size and an eroded transition zone prevail. The obtained results can be used t